| خرید اپل ایدی | دانلود قالب جوملا | دوربین مدار بسته | کارشناسی خودرو | سنگسابی | ترمیم مو | تعمیر یخچال | اسکوتر | خرید vpn | تبلیغات در گوگل | دانلود آهنگ جدید | کابینت
نسل جدید الکتروموتور های AC سری MF

 

نسل جدید الکتروموتورهای AC  سری MF کمپانی Lenze آلمان

کمپانی Lenze آلمان در سال 2011 نسل جدیدی از الکتروموتورهای AC را روانه بازار نمود. این موتورها که سری MF نام دارند، دارای چهار قطب و فرکانس نامی 120 هرتز می باشند. بنابراین این نسل از موتورها مخصوص کار با اینورتر طراحی شده اند و دارای سیم پیچ تقویت شده می باشند که اصطلاحاً به آنها inverter-optimized یا inverter duty می گویند.

 

 

و به همین دلیل مهندسین حتی برای کاربردهایی که از نظر دینامیکی تنها کمی بالاتر از حد موتورهای AC نرمال بود، می بایست هزینه گزاف Servo را به مجموعه تحمیل می نمودند. 

اما امروزه با ارایه این نسل از موتورهای AC توسط کمپانی Lenze آلمان این فاصله زیاد میان موتورهای AC نرمال و سروموتورها پوشش داده شده است به گونه ای که این موتورها از نظر دینامیکی در مرز سروموتورهای سنکرون قرار گرفته اند. 

موتورهای AC نسل MF کمپانی Lenze آلمان از نظر ظاهری کاملاً مشابه موتورهای AC نرمال قفسه سنجابی طراحی شده اند اما از نظر سایز پوسته حداقل 2 سایز نسبت به موتورهای هم توان خود کوچکتر می باشند. به طور مثال همانطور که در جدول مقایسه فریم سایز موتورهای MF با موتورهای IE1 و IE2 مشخص است، یک موتور 1.5 کیلووات نسل MF به اندازه یک موتور 0.55 کیلووات نرمال می باشد و یا یک موتور 22 کیلوات نسل MF دارای سایز پوسته استاندارد 132 بوده که در یک موتور معمولی این فریم سایز مربوط به موتور 75 کیلووات می باشد.

کوچکتر شدن فریم سایز موتور مزایای زیر را در پی دارد:

  • باعث کوتاه تر شدن طول اکسل می شود که همین امر باعث پایین آمدن اینرسی و در نتیجه بالا رفتن دینامیک موتورها می شود.
  • نسبت به موتورهای هم توان دارای حجم و وزن پایین تر می باشند.
  • در صورت نیاز به تجهیزات جانبی مانند ترمز و فن مجزا، با توجه به اینکه سایز موتور کوچکتر شده است، سایز این تجهیزات جانبی نیز کوچکتر شده و در نتیجه قیمت آنها کمتر می باشد.
  • با توجه به اینکه یکی از پارامترهای مهم در تعیین قیمت یک الکتروموتور سایز پوسته آن می باشد، بنابراین این موتورها قیمت پایین تری نسبت به موتورهای هم توان خود دارند.

به دلیل 120 هرتز بودن فرکانس نامی، شما دامنه وسیعتری (0 تا 120 هرتز) برای تثبیت سرعت در اختیار خواهید داشت و این در صورتی است که در در موتورهای نرمال این بازه 0 تا 50 هرتز می باشد.

بر اساس استاندارد در کاربردهایی که دور موتور را بیش از یک مقدار مشخص پایین می آورند، استفاده از فن مجزا در پشت موتورها جهت خنک کردن آنها الزامی است. در حالی که در این نسل از موتورها با توجه به فرکانس نامی 120 هرتز و چهار قطبی بودن دور نامی آنها 3500 دور در دقیقه خواهد بود و در بسیاری از موارد به فن مجزا نیاز نمی باشد.

 

استفاده از موتور MF در چه مواردی توصیه می شود؟

  • شرط لازم برای استفاده از موتورهای MF این است که سیستم حتماً با اینورتر راه اندازی می شود و کار می کند
  • در مواردی که به دینامیک بالا نیاز داشته باشیم
  • در مواردی که تغییر دور مداوم و بارهای نسبی در سیستم وجود دارد
  • در مواردی که موتور و یا موتورگیربکس ما علاوه بر کار با اینورتر، ترمزدار نیز باشد.

 
 

 

 

t

 

عضو انجمن صنفی شرکت های اتوماسیون صنعتی

عضو اتاق بازرگانی ایران و آلمان

عضو اتاق بازرگانی ایران و ایتالیا

عضو اتاق بازرگانی ایران

عضو کمیسیون شرکت های دانش بنیان انجمن جوانان اتاق بازرگانی تهران

عضو انجمن بهینه سازی مصرف انرژی ایران

عضو کمیسیون صنعت و معدن انجمن جوانان اتاق بازرگانی تهران

 

آدرس: تهران، اتوبان صدر، بلوار کاوه-شمال، خ روشنایی،خ بهار شمالی، بن بست علیزاده، پلاک 5

تلفن (30 خط): 27694444 (9821+)    

فکس: 22244400 (9821+)    

پست الکترونیک: info@tavanresan.com

 

کلیه حقوق این وب سایت برای توان رسان محفوظ میباشد. طراحی سایت طراحی سایت طراحی سایت طراحی سایت